En su opinión la actual redacción provocará una precarización del trabajo en el transporte ligero y la desaparición de muchos autónomos en el transporte pesado.
La Izquierda Plural (IU-ICV-CHA) ha registrado en el Congreso una proposición no de ley con la que exige al Ministerio de Fomento que negocie el nuevo Reglamento de transporte por carretera con los agentes del sector afectados, ya que con su actual redacción provocará una precarización del trabajo en el transporte ligero y la desaparición de muchos autónomos en el transporte pesado, motivados, sobre todo por los cambios en el sistema de concesión de autorizaciones de transporte de mercancías Por todo ello, el grupo parlamentario quiere que Fomento paralice la modificación del reglamento y abra un proceso negociador con las asociaciones y agentes implicados.
Por lo que respecta al transporte ligero, Izquierda Plural habla de una "desprofesionalización creciente", al no exigir ninguna cualificación a sus profesionales, mientras que para el transporte pesado augura una "desaparición a medio plazo" de las empresas personas físicas al "impedir de facto la nueva incorporación de autónomos por el endurecimiento de las condiciones impuestas a la transmisión de las autorizaciones".
"Es probable que estas medidas perjudiquen al colectivo de autónomos del transporte pesado sin propiciar en paralelo la presencia de empresas de mayor tamaño dentro del sector. Por el contrario, sí parece que se pretende estimular la presencia de empresas con otras formas jurídicas diferentes a la del empresario persona física en el transporte pesado y desviar la figura del transportista autónomo hacia el transporte ligero, lo que precarizará de forma definitiva este tipo de transporte", advierte la Izquierda Plural.
