La CNC multa con 432.000 euros a 17 empresas de transporte de contenedores.

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Las conductas sancionadas persiguen acordar el importe y la manera en que debe aplicarsede manera conjunta lo que denominan una cláusula de "recargo de combustible"

El Consejo de la CNC ha dictado una Resolución en la que impone multas por valor de más de 430.000€ a la Asociación de Empresarios de Transporte de Contenedores de la Zona Centro (ASEMTRACON) y a 17 empresas de este sector al considerar acreditado que se ha producido una recomendación colectiva de precios por parte de ASEMTRACOM y un acuerdo entre empresas relacionadas en el transporte de contenedores.
En 2008 la Dirección de Investigación (DI) tuvo conocimiento, en el marco de dos expedientes sancionadores - S/0293/10 y S/0314/10-de la adopción por parte de ASEMTRACON de un acuerdo relativo a la aplicación y revisión periódica de un recargo por combustible sobre el precio de los servicios de transporte terrestre de contenedores. En el marco de esos mismos expedientes, la DI también tuvo conocimiento de la adopción, en marzo de 2011, por parte de ASEMTRACON y de diversas empresas del sector, de un documento relativo a la aplicación de la cláusula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio del gasóleo.
El 2 de febrero de 2012, la DI acordó incoar expediente sancionador (S/0397/12) contra ASEMTRACON y una serie de empresas del sector de transporte de contenedores por conductas prohibidas en el artículo 1 de la LDC y en el artículo 101 del TFUE, consistentes en la fijación, directa o indirecta, de precios y de condiciones comerciales o de servicio.
El Consejo de la CNC considera acreditadas dos conductas que infringen el Artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia y del artículo 101 del TFUE: por una parte, una recomendación colectiva de precios protagonizada por la Asociación de Empresarios de Transporte de Contenedores de la Zona Centro (ASEMTRACON) y, por otro, el acuerdo entre empresas relacionadas con el transporte de contenedores promovido por la misma Asociación en el año 2011.
En ambos casos las conductas persiguen acordar el importe y la manera en que debe aplicarse lo que denominan una cláusula de "recargo de combustible". Esto es, trasladar a sus clientes, de común acuerdo y de forma automática, un incremento de precios que supuestamente obedece a la variación de uno de los principales componentes de coste de las empresas de transporte de contenedores.
El Consejo señala en su Resolución que la cláusula de revisión que se prevé en la Ley 15/2009, norma que las empresas invocan, no ampara este tipo de conductas. La norma establece que deben ser las partes de un contrato quienes individualmente pacten el precio y su forma de revisión, incluida la aplicación de la cláusula. Es decir, la Ley no ampara el que se fije colectivamente el importe de la misma, ni cuándo y cómo debe resultar de aplicación.
Por ello, el Consejo de la CNC ha resuelto imponer las siguientes multas:
• 30.000 € a ASEMTRACON.
• 30.000 € a AGENCIA DE TRANSPORTES SANTINA DE COVADONGA.
• 25.872 € a CECOTRANS BIZ, S. COOP.
• 4.251 € a CESÁREO MARTÍN-SANZ, S.A. (CMS)
• 23.094 € a COTRANSA, S.A.
• 28.848 € a FOUR CARRUANA
• 30.000 € a JOIRSA LOGISTICS S.A.
• 11.548 € a LAUMAR CARGO S.L.
• 25.061 € a MAARIF, S.L.
• 20.000 € a MEGATRAC 2000, S.L.
• 24.603 € a RAISAPORT TRANSPORT S.L.
• 21.253 € a TCV RAILWAY TRANSPORT S.L.
• 3.463 € a TET TRANS EUROPEAN TRANSPORT, S.A.
• 39.368 € a TRANSPORTES ALONSO SALCEDO, S.A.
• 4.388 € a TRANSPORTES CARRASCO, S.A.
• 37.255 € a TRANSPORTES MANUEL GONZÁLEZ BLÁZQUEZ, S.A.
• 11.779 € a TRANSTECO, S.A.
• 61.299 € a TRAVELPORT, S.L.

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