El Plan Moves no termina de incentivar la renovación del parque

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De las cuatro líneas con la que contaba el plan, en las ayudas a la compra de vehículos, no se han gastado 6,2 millones de euros y en total el presupuesto no utilizado supera los 10 millones de euros

Mas de 10 millones de euros de un total de 45 con que contaba el Plan Moves en su edición de 2019 no se han utilizado en alguna de las cuatro líneas de actuación previstas en el plan, según informa la Tribuna de la Automoción, a partir de los datos facilitados por las Comunidades Autónomas.

La edición de 2019 del plan de incentivos a la movilidad alternativa Moves, ha consumido solo el 77,21%, por lo que se ha producido un excedente de 10,22 millones (22,79%).

De las cuatro líneas con la que contaba el plan, que concluyó el 31 de diciembre, en la que ha sobrado más presupuesto ha sido en la de ayudas a la compra de vehículos, puesto que no se han gastado 6,2 millones de euros. Esto se debió principalmente a la necesidad de achatarrar un automóvil de más de 10 años para beneficiarse de la ayuda. En el caso de las furgonetas o camión ligero (N1) el que se entregue para achatarrar debía tener más de siete años.

La segunda ha sido la destinada a la red de carga con 2,21 millones, seguida de la de las ayudas para la implantación de servicios bicisharing, con 1,13 millones y de los planes de transporte de las empresas con 678.003 euros.

No obstante, del póker de iniciativas, la que mejor funcionó fue la de instalación de cargadores para vehículo eléctrico ya que se agotó en siete comunidades autónomas, a pesar de que muchas regiones movieron fondos de la primera, tercera y cuarta línea a la segunda, tal y como permitían, a partir del 30 de noviembre, las bases publicadas en el BOE el 15 de febrero de 2019.

Por autonomías, en la que se produjo un excedente porcentual mayor de presupuesto fue en La Rioja, donde se dejaron de emplear 219.677,92 euros (72,09%), seguida por Castilla La Mancha, con 1,146 millones (58,39%) —aunque en este caso es posible que se reduzca por la reasignación de fondos entre la línea 1 y 2—.

Las que tuvieron un mejor aprovechamiento del programa fueron Andalucía, Baleares y Navarra donde se gastó el 100% del dinero disponible.

 

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