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Green Gas Mobility ha reivindicado un año más el papel “puente” que puede y debe cumplir el gas natural como energía alternativa hacia la descarbonización del transporte, ocupando un papel protagonista mientras siguen desarrollándose alternativas basadas en la electromovilidad para aquellos sectores en los que, a día de hoy, aún no puede desempeñar un papel protagonista, entre ellos, el transporte pesado por carretera. 

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El incremento del precio del gasóleo, un coste que representa más del 30% de los costes directos de las empresas transportistas,  sin embargo no se ha visto reflejado en las tarifas que las empresas cargadoras e intermediarios pagan, unas tarifas que incluso han bajado en el  segundo  trimestre

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