La UE impulsa en España el Gas Natural Licuado como combustible alternativo para el transporte por carretera

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Financia con 2 millones de euros un estudio que determinará qué medidas son necesarias para integrar la tecnología y la infraestructura de reabastecimiento del gas natural licuado en la red de carreteras españolas

La Unión Europea cofinanciará con casidos millones de euros del programa TEN-T un estudio que determinará qué medidas son necesarias para integrar la tecnología y la infraestructura de reabastecimiento del gas natural licuado en la red de carreteras españolas y demostrará las ventajas de este gas como combustible para los vehículos pesados de mercancías por ser más ecológico y rentable.

El proyecto, seleccionado en la convocatoria anual TEN-T y llevado a cabo por Gas Natural Fenosa y Ham Criogénica, pretende impulsar el establecimiento de estaciones de reabastecimiento a gran escala en España y en la UE a través de una serie de estudios y proyectos piloto.

Se instalarán siete estaciones de reabastecimiento de gas natural licuado como parte del proyecto para ensayar distintos diseños para este tipo de infraestructura.  Asimismo, para tener una imagen más completa, se realizará un análisis de la cadena logística de este gas y de los posibles modelos de negocio de la implantación de estaciones de reabastecimiento a escala global y europea.

También se integrarán en estasestaciones tecnologías de comunicación de sistemas de transporte inteligentes y se podrán incorporar tecnologías como el encaminamiento inteligente, la monitorización de las estaciones, la política de precios y los métodos de pago.

Este proyecto fomenta un sistema de transporte limpio, lo que contribuye a obtener una solución de bajas emisiones de carbono, un futuro deseado en la UE. El proyecto lo gestionará la Agencia Ejecutiva de la Red Transeuropea del Transporte y está previsto que concluya a finales de 2014.

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