Fomento defenderá el requisito mínimo de acceso al transporte

reunion comite y directoresEl director general de Transportes del Ministerio de Fomento así lo ha manifestado durante la reunión anual con el Comité Nacional de Transportes y los directores generales de las Comunidades Autónomas

El Ministerio de Fomento ha informado favorablemente a la Comisión Europea sobre la posibilidad de permitir la circulación de megacamiones de 25,25 metros por  el territorio español, según ha informado el Director General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, este jueves 12 de Noviembre durante  la reunión anual de las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera con los Directores Generales de Transporte de las 17 Comunidades Autónomas. Este informe favorable es un paso previo para poder  adaptar la normativa nacional, aunque, según fuentes consultadas por Autónomos ¡En Ruta!, presentes en dicha reunión, no se ha establecido ningún plazo para su aprobación.

En este sentido, De moral sí informó a las asociaciones profesionales y directores generales  de transporte comunitarios, que el Ministerio no dará curso  ni los camiones de 4,5 metros de altura ni tampoco para los vehículos de 20,55 metros de longitud, una de las peticiones que con más insistencia habían solicitado las asociaciones que agrupan a cargadores.  

En la reunión se trataron otros temas de máxima actualidad, desgranados por el  Presidente del Comité Nacional, entre los que destacan el  rechazo del sector  a la propuesta de algunas Comunidades Autónomas o Diputaciones Forales de establecer peajes sobre las autovías libres de pago, dado que el sector del transporte ya contribuye de forma importante a las arcas públicas o la  potenciación del transporte ferroviario por parte de los poderes públicos en detrimento del transporte por carretera sin que se hayan establecido corredores libres de restricciones para el transporte por carretera.

Desde diversas asociaciones se ha hecho hincapié también en otros problemas como el mal funcionamiento de algunas Juntas Arbitrales de Transporte así como su oposición a ser competentes en reclamaciones por acción directa.  Precisamente, en el tema de la acción directa, Joaquín del Moral ha informado que la aprobación de la acción directa ha tenido como efecto positivo una disminución en las reclamaciones por impago en las Juntas Arbitrales.

La necesidad de establecer ayudas públicas para la renovación de la formación CAP para  así como para la retirada incentivada de la actividad para los transportistas de edad avanzada, tampoco han faltado entre las reivindicaciones de los transportistas, así como avanzar en la necesaria armonización en materia de fiscalidad sobre los carburantes para evitar efectos frontera entre las Comunidades Autónomas, o la preocupación del sector por la normativa reguladora del acceso al sector (número mínimo de vehículos, transferencia de autorizaciones y otros).

El Director General de Transporte ha informado   que en el Plan Nacional de Inspección del Transporte para 2016 se va a hacer un control exhaustivo a las empresas de transporte internacional que operan en España, para lo que asimismo se llevará a cabo una inspección a las empresas cargadoras que contratan transportistas internacionales.

Sobre el tema del acceso a la profesión, Del Moral ha subrayado   el compromiso del Ministerio de Fomento por defender el requisito de la flota mínima para acceder al sector del transporte.

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