Los transportistas de ligeros se preparan para movilizarse contra la LOTT

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Acordarán el próximo 9 de Febrero en Madrid el calendario de movilizaciones contra la reforma de la ley de transportes que tramita el Parlamento, por el gravísimo ataque que el proyecto de ley supone para el transporte ligero.

Las asociaciones representativas de transportistas de vehículos ligeros de la Comunidad de Madrid (Asociación de Transportistas Autónomos ATA, Asociación de Repartidores de Prensa y Revistas de Madrid ARPPR, Asociación de Transportistas Discrecionales de Mercancías TRADISMER, la Agrupación de Transportistas de Getafe ATG, la Federación de Organizaciones de Transportistas de la Comunidad de Madrid FENADISMER MADRID y la Unión de Pequeños Autónomos del Transporte, de las Comunicaciones y del Mar de Madrid UNIATRAMC en la reunión conjunta celebrada este jueves, han acordado celebrar una Asamblea multitudinaria el próximo sábado 9 de Febrero, para acordar el calendario de movilizaciones en protesta por el proyecto de modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) que actualmente se tramita en el Congreso de los Diputados.
De esta forma, las citadas organizaciones coordinarán la preocupación y el malestar existente entre el colectivo de  transportistas por el gravísimo ataque que la reforma de la ley supone para los miles de transportistas que operan en dicho segmento, y que amenaza su propia supervivencia, por lo que están dispuestos a llevar a cabo diferentes medidas de presión para impedir que prospere dicha agresión carente de fundamento económico y social.
Como se recordará, el proyecto de ley establece una nueva regulación para el transporte ligero, mediante el cual el Gobierno pretende fomentar la economía sumergida e introducir nueva competencia desleal al sector, al permitir que cualquier persona que se compre un camión sin cumplir ningún requisito pueda realizar transporte público, sin que esté sometido a ningún control ni revisión de su actividad. En la práctica ello supondrá expulsar del sector a los más de 45.000 transportistas de transporte ligero que en la actualidad prestan su servicio a la economía española, que pagan sus impuestos a Hacienda y sus cotizaciones a la Seguridad Social, los cuales serán sustituidos por los nuevos competidores no profesionales que accedan al sector en base a la nueva regulación que establece el proyecto de modificación de la LOTT.
Las asociaciones de transportistas, a través de un comunicado,   rechazan la reforma legal porque “con dicha modificación el Gobierno no defiende los intereses de un colectivo conformado por miles de transportistas autónomos y pequeños empresarios, sino que por contra, pretende beneficiar a las grandes empresas y multinacionales poniendo a su disposición mano de obra barata y desprofesionalizada para cubrir sus necesidades de transporte”.
Asimismo las asociaciones de transportistas quieren transmitir a la opinión pública las consecuencias que dicha reforma puede representar en materia de seguridad vial, al dejar fuera de control los requisitos técnicos de los miles de vehículos que operan en dicho subsector (esto es, los vehículos de transporte de hasta 3’5 toneladas de masa máxima), en los que históricamente se vienen dando los principales índices de siniestralidad vial, ya que según datos de la Dirección General de Tráfico, del total de accidentes con víctimas en el último año en el que se vio involucrado al menos un vehículo de transporte, el 60% fue debido a furgonetas y camiones de dicho tonelaje, y, por otra parte, según los datos de la asociación de empresas concesionarias de ITV (AECA) más del 30% de los vehículos de transporte de dicho tonelaje no superaron las inspecciones periódicas, por lo que resulta imprescindible establecer un control especial sobre dicha categoría de vehículos, y no una desregulación desordenada como se plantea en el proyecto.

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