• REVISTA
    • Editorial
    • Descargar Revista
    • Separatas especiales
  • AUTONOMOS
    • Noticias
    • Formacion
    • Documentos
  • TRANSPORTE
    • Sector
    • Gobierno
    • Carreteras
    • Combustibles
    • Asociaciones
    • Descargas
    • Seguros de transporte
    • Ferias y Salones
      • Motortec Madrid 2022
  • PRUEBAS
    • Pruebas de Furgonetas
    • Pruebas de Camiones
    • Otras Pruebas
    • Descarga de pruebas
  • CAMIONES
    • Camiones eléctricos
    • Scania
    • MAN
    • DAF Trucks
    • Mercedes Benz
    • Iveco
    • Volvo
    • Renault Trucks
    • Ford Trucks
    • Isuzu
    • Nissan
    • Fuso
    • Mitsubishi
    • Camiones americanos
  • FURGONETAS
    • Furgonetas eléctricas
    • Citroen
    • Fiat
    • Ford
    • MAN TGE
    • Isuzu
    • Iveco
    • Mercedes Benz
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Renault furgonetas
    • Hyundai
  • REMOLQUES
  • RECAMBIOS
    • Neumáticos
    • Posventa
    • Tacógrafos
    • Otros recambios
  • EMPLEO
    • Ofertas empleo
    • Demandas Empleo
    • Publica tu oferta
    • Publica tu demanda
  • OCIO
    • Blog Truckers
    • Deportes
    • Tecnología
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
  • Linkedin

Bridgestone presenta Fleetcare solución integrada para la gestión de la flota y de los neumáticos

Autónomos ¡En Ruta! | Redacción
Detalles
20 Diciembre 2022
Compartir artículo:
Twitter
Twittear
Facebook
Share
Whatsapp
share with Whatsapp
Email
Send by email

Fleetcare  ayuda a las flotas de transporte a reducir  el coste total, maximizar la satisfacción del cliente, ahorro de tiempos, el cumplimiento normativo y aporta una mayor sostenibilidad, seguridad y garantía.

Bridgestone presentó oficialmente Fleetcare  en nuestro país, después de desembarcar a comienzos de este  año en el mercado español. Fleetcare se presenta como una solución integrada para la gestión de la flota y de los neumáticos,  que nace como una evolución de Total Tyre Care de Bridgestone, que combina los mejores modelos de neumáticos para cada actividad y las soluciones de gestión de Bridgestone,  con las de gestión de flotas de Webfleet, solución telemática para flotas número uno de Europa.  De la unión de ambos las flotas pueden conseguir, según detallaron los responsables de Fleetcare, “reducir su coste total (TCO) gracias a un paquete completo proporcionado por un único socio de movilidad”.

La puesta de largo oficial tuvo lugar en Madrid con la presencia de Mark Tejedor, vicepresidente de Productos Comerciales de Bridgestone EMIA y Percy Antúnez, director de Productos Comerciales de Bridgestone SWR, y la extensa exposición de los servicios que ofrece esta solución combinada,  corrió a cargo de Alejandro Jiménez, manager de Soluciones de Bridgestone; David Seco, partner manager de Webfleet, y Raquel Ayuso, responsable técnica de Formación y Soluciones Digitales de Bridgestone.

Entre las ventajas que van a encontrar las  flotas de transporte,   los responsables  de esta solución destacaron la reducción del coste total, maximizar la satisfacción del cliente, ahorro de tiempos, el cumplimiento normativo, una mayor sostenibilidad, seguridad y garantía. En opinión de Mark Tejedor, las tres grandes prioridades de las flotas son la rentabilidad, la flexibilidad y la sostenibilidad, aspectos que viene a cubrir  esta nueva solución integrada , y que, según Tejedor  “ es solo el comienzo, pues  hay más innovaciones interesantes en camino”.

De izquierda a derecha, Alejandro Jiménez, Raquel Ayuso, Mark Tejedor, Percy Antúnez y David Seco posan tras la presentación de Bridgestone en Madrid de Fleetcare. 

 

Alejandro Jiménez, manager de Soluciones de Bridgestone, tras enumerar los compromisos que persigue Fleetcare,  quiso destacar que, en el capítulo de neumáticos  Fleetcare se presenta  como  una red de servicios paneuropea, con más de 2.100 puntos de servicio profesionales en 28 países, de los que más de 300 talleres están en España y Portugal. Este servicio de  Fleetcare a las flotas y transportistas  se extiende por Europa con Service Europe, con asistencia de servicio en carretera para averías de neumáticos en cualquier lugar de Europa a todas horas y todos los días del año con el fin de reducir al mínimo los tiempos de inactividad.

En cuanto a la gestión del neumático Fleetcare cuenta con todos los sistemas digitales de gestión como Toolbox, sistema integrado de inspección y supervisión de neumáticos, Fleetbridge, sistema centralizado de gestión y facturación e Insights, un portal de informes de todas las actividades relacionadas con los neumáticos.

 En el capítulo de gestión de flotas,  David Seco, partner manager de Webfleet, desgranó los servicios que ofrece la plataforma y que ya son conocidos por la actividad  anterior de webfleet, como el seguimiento de la actividad de los vehículos y recursos en tiempo real,  con toda la información  que genera sobre aspectos clave como sobre el consumo de combustible, el mantenimiento, la presión de los neumáticos y el comportamiento al volante, además de  otros servicios  tradicionales como la   navegación profesional con información del tráfico y carreteras en tiempo real,  y, por supuesto descarga, análisis y custodia de  los datos del  tacógrafo digital , imprescindible para el cumplimiento de la ley, la planificación y el control presupuestario”.

David Seco también destacó algunas de las herramientas que se han incorporado recientemente como  Webfleet Video, que  combina las grabaciones de las cámaras de salpicadero en HD con los datos precisos de la conducción para ofrecer el contexto completo de los incidentes en la carretera.

 Y por último, no faltó una referencia a la gestión de la nueva movilidad eléctrica, un nuevo campo de acción en el que la gestión de los tiempos de carga de las baterías, y  el control de dónde y cómo realizar esta recarga se convierte  determinante para la transición hacia el nuevo modelo de movilidad. 

Para las flotas pequeñas y medianas, Bridgestone también tiene un producto específico, Fleetcare Go Plan,  con unos servicios adaptados al tamaño y las necesidades por el que estas pequeñas y medianas empresas abonarían una cuota mensual fija por vehículo con un paquete de mantenimiento de neumáticos (inspecciones, ajustes de presiones, rotaciones en llanta, rotaciones laterales, equilibrado… tantas veces como sea necesario, al menos una vez al trimestre,  y un interfaz de la flota, ofreciendo como opciones TPMS, gestión del tacógrafo, verificación del vehículo, telemática Webfleet  y garantía de neumáticos extra, entre otros.

Control total

De la importancia de llevar a cabo una correcta gestión del los neumáticos  informó  Raquel Ayuso, responsable técnica de Formación y Soluciones Digitales de Bridgestone, aportando algunos datos relevantes  como  que un neumático subinflado de 2 bares provoca pérdidas de combustible de hasta un 2,5 % y reduce la vida útil del neumático en un 25 % y afecta a la durabilidad de la carcasa.

Ayuso repasó las soluciones integradas que engloba Fleetcare,  empezando por Tirematics, un sistema de  sensores de presión (TPMS) con puertas, para todos los vehículos que entren y salgan de las instalaciones, además de otro sistema  Tirematics, esta vez basado  en una  inspección en rampa, completamente automatizado y conectado que mide instantáneamente el estado de los neumáticos de los vehículos.  

El catálogo de soluciones se completa con  Fuelcare, una solución para optimizar los aspectos clave que afectan al consumo de combustible de la flota y Trailercare, una solución basada en el kilometraje para gestionar los remolques.

 

Más información sobre posventa

 

Artículos relacionados

AMP Artículos relacionados

Combustibles

Primer duotráiler propulsado por combustible...

Sesé, Repsol, Volkswagen Navarra y Scania utlizarán este duotrailer propulsado por biocombustible,  en el trayecto  entre Pamplona y Barcelona, ahorrando un 90% de las emisiones...

Camiones eléctricos

La mitad de los camiones eléctricos vendidos en...

La cuota de mercado de los camiones eléctricos se sitúa en el 0,6% en Europa, mientras que los camiones propulsados por combustibles alternativos (gas natural, biocombistibles, etc) se...

Sector

La demanda de transporte cae por tercer...

Salvo el transporte internacional, todos los sectores y actividades están en negativo, con especial incidencia en el transporte nacional de larga distancia, que cae un 6% en el ultimo...

Sector

Inaugurados dos cargadores eléctricos más para...

Iberdrola y Disfrimur  han inaugurado dos puntos de recarga específicos para camiones ubicados en  las bases logísticas de Disfrimur en  Murcia y Alicante, y son de uso...

Sector

En marcha el primer camión de 40 toneladas...

El operador logístico DB Schenker ha puesto en funcionamiento el primer tráiler propulsado por hidrógeno homologado para funcionar entre Alemania y Bélgica.

Últimos artículos

EDITORIAL; Descarbonización responsable

Un camión es una herramienta de trabajo y como tal debe ser, en primer lugar, rentable. Pero a tenor de cómo estamos enfocando la transición del sector del transporte de mercancías por carretera hacia nuevas propulsiones no contaminantes, no parece estar tan claro…al menos para los transportistas.

La DGT vigila esta semana que los vehículos mantengan sus condiciones óptimas para circular

La antigüedad es  un factor que  duplica el riesgo de fallecer o resultar herido grave en caso de accidente y los camiones  tienen una antigüedad media de  14,2 años.

Nace el Club Scania para los apasionados de la marca de camiones

El nuevo portal web  ofrece ventajas exclusivas y un regalo de bienvenida para aquellos clientes que se inscriban en este club

Las matriculaciones de camiones se disparan en mayo

Crecen por encima del 25%  y en el acumulado de los cinco primeros meses del año las ventas se incrementan un 17,3%, claramente en nieveles pre pandemia, pese a que persisten los plazos de entrega elevados

Murcia pagará a 150 desempleados los cursos del carné de conducir de camión y autobús

Destinará más de medio millón de euros anuales a financiar  la obtención de los permisos de conducción de las clases C y D, además de asumir las tasas del examen de conducción, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) inicial de conductores de camiones o autobuses.

Autónomos

Los autónomos muestran su preocupación por la obligatoriedad del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación

Más allá del desembolso que supone, el verdadero problema  para  la Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) es la ausencia de tacógrafos digitales de segunda generación suficientes para cumplir con dicha disposición, lo que podría aumentar aún mas los plazos de entrega de vehículos nuevos.

¿Cómo deducirán los autónomos sus nuevas cuotas por ingresos reales en la Declaración de la Renta?

Con el nuevo sistema, los autónomos tienen que hacer una previsión a principios de año de los ingresos que van a lo largo del ejercicio y es sobre esa previsión, que puede ser acertada o no, sobre la que van a poder deducirse ese “gasto”.

José Carlos López Jato: “Los Autónomos tenemos la ventaja de la flexibilidad frente a las flotas de Transporte”

José Carlos López Jato, segundo por la izquierda, junto a Jose Noriega (centro) y Carlos Marín

El secretario técnico de Fetransa ha intervenido en una mesa redonda  sobre concentración de flotas, durante el II Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto.

Hacienda estudia que los autónomos con ingresos inferiores a 85.000 euros no deban declarar el IVA

El régimen franquiciado del IVA  ya se aplica en otros Estados miembros y supone apartar a los pequeños empresarios de esta obligación de declarar el IVA por lo que ya no tendrían que incluir este impuesto en sus facturas.

El Gobierno reduce a la mitad las ayudas al abandono para los transportistas autónomos

El año pasado estas ayudas contaron con cerca de 20 millones de euros, gracias al acuerdo alcanzado por el Comité Nacional de Transportes Terrestres  (CNTC) y las organizaciones de autónomos  esperaban que este año se mantuviera el mismo presupuesto.

Subscríbete a la revista

Transporte

La DGT vigila esta semana que los vehículos mantengan sus condiciones óptimas para circular

La antigüedad es  un factor que  duplica el riesgo de fallecer o resultar herido grave en caso de accidente y los camiones  tienen una antigüedad media de  14,2 años.

Las matriculaciones de camiones se disparan en mayo

Crecen por encima del 25%  y en el acumulado de los cinco primeros meses del año las ventas se incrementan un 17,3%, claramente en nieveles pre pandemia, pese a que persisten los plazos de entrega elevados

Murcia pagará a 150 desempleados los cursos del carné de conducir de camión y autobús

Destinará más de medio millón de euros anuales a financiar  la obtención de los permisos de conducción de las clases C y D, además de asumir las tasas del examen de conducción, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) inicial de conductores de camiones o autobuses.

Desarticulada una organización criminal que utilizaba camiones para transportar droga

La droga era enviada desde España  a Polonia a través de camiones de mercancía camuflada en cargamentos de frutas y verduras  

La concentración de aseguradoras amenaza la viabilidad de los gruistas

La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera alerta de la escasa capacidad negociadora de las casi 2000 empresas de auxilio en carretera frente a un oligopsonio que de apenas diez compañías aseguradoras.

Pruebas

Prueba Renault T ENERGY 10 480 Turbocompound: el gran ahorrador

Renault trucks completa la renovación de la Gama T Evolution, que en los dos últimos años ha acogido mejoras que van desde la aerodinámica y la  ergonomía interior de las cabinas, hasta las mejoras en la cadena cinemática, que ahora se ven completadas con la incorporación del motor DT13 Turbocompound.

Prueba Volvo FEE 6x2 100% eléctrico: Preparado para la gran ciudad

Este mes os  traemos  una prueba del  modelo FE, 100% eléctrico, en configuración 6x2 rígido con un MMA de 27 ton, Caja Cerrada Frigorifica + Equipo frio Carrier  + Trampilla elevadora trasera.  Vamos… un modelo que en su versión diésel asume todo tipo de trabajos de distribución urbana y periurbana.

Prueba Maxus e-Deliver9 y e-Deliver3: Un asiático con pedigrí europeo

El segmento de los comerciales en versiones eléctricas nos demuestra que hay vida más allá de las marcas tradicionales que operan en nuestros mercados europeos. Y como muestra un botón:  las dos propuestas que Maxus tiene en versiones de furgonetas eléctricas. Se trata del Maxus eDeliver3, encuadrado entre los comerciales de tamaño medio, y el eDeliver9, el buque insignia de la marca china, dispuesto a batallar entre los grandes comerciales.   

Prueba SCANIA 25 P BEV 100% ELÉCTRICO: Graduado con nota

La transición del transporte de mercancías hacia propulsiones libres de emisiones empieza a ser una realidad, como nos demuestra la primera prueba real con un camión 100% eléctrico. Se trata de un Scania 25 P BEV, preparado para asumir sin complejos y con solvencia las tareas de distribución urbana, con una configuración típica con cabina diurna, carrocería de caja y una distancia entre ejes de 5 350 mm.

Prueba furgoneta Opel Vivaro E: Apto para la gran ciudad

En este repaso que vamos a hacer a algunas de las propuestas que actualmente ya pueblan el mercado de vehículos comerciales eléctricos, nos detenemos en esta versión del conocido Opel Vivaro, un comercial que, en su versión eléctrica, nos ofrece casi las mismas cualidades que en combustión, pero con las ventajs (y a día de hoy también los inconvenientes) que tiene la electromovilidad profesional.

 

 

EMPLEO

  1. Oferta
  2. Demanda

OFERTA: EMPLEO PARA TRANSPORTISTA AUTÓNOMO

05-06-2023 Ofertas de Empleo

OFERTA: AUTONOMOS AL ENGANCHE

05-06-2023 Ofertas de Empleo

OFERTA: Chofer, conductor

02-06-2023 Ofertas de Empleo

OFERTA: Transportista Ruta Fija

02-06-2023 Ofertas de Empleo

OFERTA: Conductor c+e nacional e internacional

01-06-2023 Ofertas de Empleo

OFERTA: RUTA IDA Y VUELTA AL ENGANCHE VALENCIA

01-06-2023 Ofertas de Empleo

DEMANDA: AUTONOMO CON FURGONETA

20-05-2023 Demandas de Empleo

DEMANDA: Soy autónomo con vehículo propio

18-05-2023 Demandas de Empleo

DEMANDA: TRANSPORTISTA AUTÓNOMO

04-05-2023 Demandas de Empleo

DEMANDA: Autónomo con camión propio 3500kg

22-04-2023 Demandas de Empleo

DEMANDA: Ruta fija

04-03-2023 Demandas de Empleo

 

Copyright © Autónomos ¡En Ruta! 2010.

All Rights Reserved.

 

¿Podemos ayudarte?

Puedes contactar con nosotros a través de nuestros teléfonos,email o formulario de contacto.

Calle Electrodo 68. Oficina 21. 28522 Rivas Vaciamadrid. Madrid. España.

+34 91 499 43 34

info@autonomosenruta.com

SUSCRÍBETE A LA REVISTA AUTÓNOMOS ¡En Ruta!
DESCARGA AUTÓNOMOS ¡EN RUTA!

  • Contacto
  • Suscripción revista
  • Aviso Legal
  • Mapa Web
  • Quiénes Somos

Copyright ©2023 La revista de los autónomos del transporte


versión web

Este sitio usa cookies para adaptar el contenido. Al navegar en esta página, usted acepta su uso.