prueba renault t480 autonomosenrutaEste mes os traemos una prueba muy esperada pues no es poca la expectación suscitada en torno a la nueva gama T de Renault Trucks, un vehículo completamente nuevo que en su primer año de existencia ya ha sido reconocido con el galardón más importante a nivel europeo. Un salto cualitativo para la firma del rombo que ofrece un vehículo de larga distancia eficiente  y  una cabina que tiene nada que envidiar a sus más directos competidores.

 

prueba scania r730 autonomosenrutaEmpezamos una nueva etapa en la que cambiamos nuestra ruta de prueba para hacerla más exigente y más variada, incluyendo tramos de carretera comarcal y un puerto como el de Somosierra muy conocido por el sector. Y que mejor manera de empezar que con uno de los campeones en potencia junto con el Volvo FH16 750. El Scania Streamline R730 con su legendario y deseado V8 Euro6, es un vehículo preparado para rutas duras y un fiel servidor en trabajos pesados.

Prueba_Man-openHablar de eficiencia en grandes “ruteros”, es hablar de la gama EfficientLine del fabricante alemán MAN, una de las primeras en consagrarse en cuerpo y alma a la tan de moda eficiencia energética. Unos atributos que demuestra en este recorrido, añadiendo además otras cualidades como una  buena ergonomía en cabina, y una seguridad al más alto nivel.

(Texto Enrique Sánchez Parrondo)

prueba actros euro6 autonomosenrutaLa gran inversión realizada por la firma de la estrella en el desarrollo de este nuevo Actros se hace patente en todas las cualidades que atesora la nueva gama euro 6. En esta ocasión probamos una unidad equipada con el techo de potencia de la familia Actros, el motor OM 471 LA de 510 CV, sobre una cabina GigaSpace, en versión Solo Star, donde el trabajo se hace menos estresante, y el descanso... un lujo codiciado por no pocos autónomos.

prueba_daf_openSiguiendo la tendencia actual en la que prima, por encima de cualquier otra consideración,  conseguir vehículos cada vez más eficientes, ponemos a prueba el buque insignia de la firma holandesa DAF, el XF 105 en su versión Ate, siglas que responden (en su versión inglesa) al programa Eficacia de Transporte Avanzada. Todo un reto de consumo,  sin lastrar por ello el comportamiento dinámico del vehículo.

prueba scania r450scr autonomosenrutaEn esta ocasión os mostramos a un verdadero campeón en consumo de combustible, que ha marcado un nuevo record en nuestro particular “circuito de pruebas”. Se trata del Scania R450 Euro 6 Streamline, que gracias a una mecánica que sólo utiliza SCR para cumplir con la normativa Euro 6 y, sobre todo, al extraordinario trabajo de la caja de cambios Opticruise en combinación con el Scania Active Prediction (control de crucero con GPS), ha conseguido contener el consumo de carburante en 26,17 litros. Todo un reto para la competencia.

174Pr_Actros_openMás de 6.000 kilómetros en condiciones reales de trabajo. Todo un lujo para probar el nuevo Actros de Mercedes Benz  en versión Euro V,  unos motores que prometen  un incremento palpable de la eficiencia. Además, la revolución interior  de la cabina va a marcar, seguro, un  nuevo Standard  en cuanto a comodidad, información a bordo y ergonomía en el puesto de conducción.

prueba man tgx euro6 autonomosenrutaMAN vuelve a demostrar que la asociación de su programa de motores D26 con la caja Tipmatic de segunda generación, y las novedades que incorpora, en especial el control de crucero con GPS, EfficientCruise, ofrece a los profesionales toda la fiabilidad de la marca alemana, junto a unos consumos que le colocan entre los mejores de su categoría.

Prueba_Volvo_open2Es un gusto probar para Autónomos en Ruta el camión europeo campeón en potencia, una serie que saca Volvo para celebrar el 25 aniversario de su motor de 16 litros, llevándolo a 750CV que le otorga a día de hoy el mencionado galardón, completado con una cabina llena de detalles de calidad, comodidad y seguridad.

prueba daf euro6 autonomosenrutaDaf ha llevado a cabo un gran trabajo en la adaptación de su buque insignia XF a la normativa Euro 6. Y para demostrarlo, ponemos a prueba una unidad XF, con una mecánica euro 6 de 460 CV y cabina Space Cab, que mantiene el mismo compromiso entre rentabilidad, con unos consumos más que contenidos  y prestaciones como gran rutero, gracias a una cabina que mantiene su estructura básica pero con interesantes novedades.

Scania G400Incansable, y con un consumo contenido. Estrenamos nuestra sección de pruebas de vehículos industriales en la que Enrique Sánchez Parrondo nos mostrará el lado más eficiente de estos “monstruos del asfalto”. Para esta primera ocasión hemos probado una unidad Scania G 400 en versión Euro 5 SCR, con un comportamiento en carretera excelente y unos consumos más que reducidos.

 

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