scania gnl

En esta ocasión traemos una de las pruebas más esperadas por los lectores, pues hablamos de una propulsión alternativa como el gas natural vehicular, del que tantas cosas se oyen, pero del que a menudo, nos faltan datos objetivos para calibrar la  “viabilidad” en condiciones reales de utilización. Ponemos a prueba al  Scania G con la nueva mecánica GNL de 410CV.

iveco np 460
 
Nos subimos a bordo de la última incorporación a la gama NP, propulsada por GNL de Iveco: el Stralis NP, con una potencia de 460 CV y caja de cambios HI-TRONIX, que no solo ha marcado un nuevo récord de consumo en nuestro recorrido, sino que nos deja unas sensaciones más que  notables, de la que podemos afirmar que es una alternativa real al diésel.

 

mb actros

En esta nueva toma de contacto con los camiones de la estrella, hoy vamos a probar un gran vehículo, de hecho se trata del escalón máximo de potencia de la gama Actros, una unidad 1863 con un motor de 16 litros que rinde una potencia de  625 CV,  sobre una configuración de cabina GigaSpace, una de las mayores volumetrías del mercado.

MAN tgx 18.500
 
MAN sigue avanzando en su programa TGX con cabinas  y soluciones cada vez más estructuradas en torno a un objetivo común: buscar el máximo confort  para  el conductor. Si esto, además, lo conseguimos  ofreciendo unas prestaciones y consumos más que dignos, pues tenemos entre manos  todo un buque insignia de la ruta, con una destacada nota en eficiencia  y rentabilidad.
 

camion prueba scania v8

En esta ocasión nos ponemos a los mandos, por primera vez de la nueva generación de motores V8 que Scania presentó a finales del año pasado y que incluye interesantes mejoras enfocadas sobre todo a la eficiencia. Y lo cierto es que esta mecánica V8, pese a sus 16,4 litros, la más ligera del programa con 520CV y 2700 Nm de par no nos ha defraudado, ni por sus prestaciones, como era de esperar, ni por los consumos, al nivel incluso de otras mecánicas de 13 litros.

renault t 480
 
Nuestra prueba del mes nos lleva hasta la gama T de Renault Trucks, en esta ocasión con una configuración de alto nivel, pues al acabado Confort de la cabina High Sleeper, le añadimos una mecánica DTi de 13 litros y 480CV asociada al exitoso control de crucero predictivo Optivisión y un montón de novedades  enfocadas a nuestro confort.

mercedesbenz actros

Saludamos la vuelta a la sección de pruebas de la marca de la estrella, y lo hacemos para  testar su buque insignia, el modelo Actros, pero en una configuración con un marcado perfil contenido, monta un grupo medio de 11 litros de cilindrada, en busca de la máxima rentabilidad. Y los datos le dan la razón.

iveco stralis gas

Como complemento a nuestro reportaje sobre GNV, en nuestro número especial 20 AÑOS, os mostramos la primera prueba realizada con un camión GNL, un Iveco Stralis NP, sobre un recorrido que, sin ser el nuestro habitual, nos puede ofrecer una primera aproximación, más o menos   fiable sobre su comportamiento en carretera, a plena carga y sobre la rentabilidad de esta propuesta ecológica.

 

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