Hoy os traemos a nuestro banco de pruebas un reción llegao al extenso catálogo de vehículos comerciales de Mercedes Benz: la nueva Citan, que, tras una primera generación de entrada al segmento más ligero, muestsra ahora personalidad propia y reivindica su pertenencia por derecho a la familia de la estrella.
Para nuestra toma de contacto disponemos de una versión furgón (de momento están disponibles las versiones furgón y Tourer) de paso largo y animada por un motor diésel de cuatro cilindros (OM 608) en un escalón de potencia de 95CV, (por encima la gama diésel acaba en los 116CV). Los primero uque hay que reseñar en esta Citan es el cambio radical de disesño que ha sufrido en sus líneas exteriores, con una parte frontal característica de Mercedes Benz, donde la parrilla del radiador con las tres lamas dobles y la estrella central pone visualmente de manifiesto la relación de la furgoneta con sus hermanas, Vito y Sprinter. Tanto el furgón como la Tourer se ofrecen en las línea de equipamiento BASE y PRO, ésta última es la que tenemos hoy y combina un diseño representativo con funcionalidad adicional. Estéticamente las diferencias son pocas, pues se se circunscriben a los tiradores y la cubierta del isto de la puerta corredera, están pintados en el color de la carrocería. Ahora bien, en el aspecto funcional sí que hay diferencias importantes, empezando por la iluminación interior y del espacio de carga, equipado con suelo de práctico con tecnología LED y, sobre todo, que se incluye también puerta corredera derecha, asiento del conductor ajustable en altura, aire acondicionado y elevalunas eléctrico en al parte delanteera con función de confort. La diferencia es importante y dependiendo del uso que le vayamos a dar merecerá la pena gastarse algo más de dinero. Más inforamción: Descárgate en pdf la prueba de la furgoneta MERCEDES BENZ CITAN 110CDI 95CV. Más información sobre pruebas furgonetas.
Artículos relacionados
Mercedes Benz furgo La comparativa entre Mercedes Benz eSprinter 100% eléctrica y el mismo modelo diésel tiene un claro ganador: la electromovilidiad
17 Julio 2023La prueba piloto se ha desarrollado en Vitoria-Gasteiz con la participación de DHL Express y...
DAF Trucks Nueva Generación de camiones DAF XB para distribución urbana de mercancías
24 Agosto 2023DAF Trucks acaba de anunciar la llegada de su gama de camiones XB de distribución de 7,5 a 19...
Camiones eléctricos El camión eléctrico eActros de larga distancia supera los test en Andalucía a más de 40 grados
28 Agosto 2023Tras las pruebas en frío extremo en Finlandia a temperaturas de 20 grados bajo cero, el próximo...
Cortes de tráfico en la A-4 por obras de asfaltado
17 Agosto 2023El corte de la autovía afecta al tramo entre las autovías de circunvalación M-40 y M-45, durante...
Carreteras La DGT cifra en 87 personas los fallecidos en siniestros de tráfico durante el mes de junio
04 Julio 2023En vehículo industrial, 5 han sido los fallecidos, 4 en camiones pesados y uno en furgoneta, 2...
Sector Solo 7 ciudades españolas han implantado una Zona de Bajas Emisiones
04 Julio 2023Desde el pasado mes de enero son 151 las ciudades y municipios de más de 50.000 habitantes...
Últimos artículos
-
Sector Aparcamientos seguros para camiones: La UE flexibiliza los requisitos
-
Noticias Futuro incierto para el sector del transporte en Madrid: El TSJM anula la moratoria a furgonetas con etiqueta B
-
Carreteras Los transportistas navarros piden parar los peajes en la Comunidad Foral
-
Asociaciones El incremento del gasóleo le costará al transporte 400 euros al mes por cada camión
-
Sector Los transpotistas tendrán dos años más, hasta 2029, para adaptarse a los camiones euro7 si prospera la propuesta de los Estados miembros
-
Carreteras Cortes de tráfico en la autovía A-66 por obras del tercer carril entre Lugones y Matalablima, en Asturias
-
Sector Los transportistas piden que los costes de adaptación de los nuevos tacógrafos los paguen los fabricantes
-
Sector La demanda interna de transporte de mercancías por carretera baja un 12% en el segundo trimestre del año
