Antonio Villaverde. Presidente Asociación de Transportistas Autónomos (ATA).
Los datos del Observatorio de la Logística y el Transporte año tras año son contundentes: el 96 % de las mercancías transportadas en nuestro país, se hacen mediante el transporte por carretera.
José Carlos López Jato. Secretario Técnico de Fetransa
Llamamos a la reflexión de todas las partes sobre las propuestas que se puedan hacer para la modificación de la normativa relativa a las masas y dimensiones de los vehículos, lo mismo en cuanto a los nuevos límites que se propondrán y las fechas de entrada en vigor, como medidas compensatorias para que las mismas no resulten traumáticas para ningún transportista.
¿Cómo puede ser que el coste del carburante antes de Impuestos en España, diciembre de 2021, sea un 18% más elevado que en la media de la UE?
Nos encontramos ante un cambio normativo de consecuencias impredecibles en nuestro sector, con la obligatoriedad de que, para septiembre de 2024, todas las empresas de transporte, nos vemos en la obligación de digitalizarnos, si queremos seguir ejerciendo nuestra profesión.
José Carlos López Jato, vicepresidente de FETRANSA analiza en este artículo la importancia que va a tener la entrada en vigor de la obligación de registrar el cambio de fronteras por parte del conductor mediante el uso del tacógrafo.
La logística ecommerce (e-logística) tiene cada día más peso en los procesos de coordinación, gestión y transporte de productos comerciales a niveles globales. Con este nombre se conoce al proceso, en toda su extensión, de un producto en una tienda online, es decir, desde el almacenamiento y la gestión del stock hasta la organización y preparación de los pedidos y envíos al cliente final. Un procedimiento que va a incluir posibles devoluciones.
Hay que actuar urgentemente para frenar el cambio climático y, por lo tanto, hay que transformar radicalmente todo el sector del transporte, que en su inmensa mayoría funciona aún con combustibles fósiles, cuya utilización es la causa fundamental del calentamiento global del planeta.
José Carlos López Jato, Secretario Técnico de FETRANSA, firma este artículo sobre las descalificaciones vertidas contra esta organización, que, por el hecho de formar parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera, se la acusa de “organización subvencionada”.
Los titulares de prensa de todo el país reflejando la situación generada en Gran Bretaña, ante la falta de conductores, ha hecho a muchos mirar por una vez en mucho tiempo hacia el transporte por carretera en nuestro país, para descubrir cómo estamos aquí, ante el miedo al desabastecimiento.
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