Todas las empresas y autónomos con una facturación anual superior a 8 millones de euros tendrán que implantarla un año después de su desarrollo normativo y el resto dispondrá de dos años.

Se amplía el periodo de pruebas de la aplicación Madrid DUM360 puesto que se encuentra en un estadio  muy prematuro de la fase de pruebas y podría dar lugar a posibles sanciones por su uso incorrecto.

Axxès y Continental anuncian el primer servicio de peaje para flotas sin OBU, gracias al uso de datos del tacógrafo y el nuevo dispositivo plug&play VDO Link.

Esta edición ha estado marcada por la ausencia de los grandes dominadores en camiones de los últimos años, el equipo ruso Kamaz, que ha despejado el camino hacia la victoria de Iveco.

José Carlos López Jato. Secretario Técnico de Fetransa

Llamamos a la reflexión de todas las partes sobre las propuestas que se puedan hacer para la modificación de la normativa relativa a las masas y dimensiones de los vehículos, lo mismo en cuanto a los nuevos límites que se propondrán y las fechas de entrada en vigor, como medidas compensatorias para que las mismas no resulten traumáticas para ningún transportista.

La aplicación miDGT  permite, entre otras muchas cosas, que el conductor o el titular de un vehículo lleve en su móvil tanto el permiso de conducción como el resto de documentación del vehículo con plena validez legal en todo el territorio nacional.

Nos encontramos ante un cambio normativo de consecuencias impredecibles en nuestro sector, con la obligatoriedad de que, para septiembre de 2024, todas las empresas de transporte, nos vemos en la obligación de digitalizarnos, si queremos seguir ejerciendo nuestra profesión.

Las cifras actuales sitúan a España en 19ª posición a nivel europeo, con 1,6 cargadores por cada 100 Km, mientras que  el ranking lo lidera Países Bajos con 64,1 cargadores por cada 100km, Alemania (25,8),  Portugal (24,9) o Italia (9,2).