Los vídeos explican, de un modo muy práctico, cómo funcionan, entre otros, el Sistema de Advertencia de Somnolencia y Distracción (DDR), el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA) o el Sistema de Frenada Autónoma de Emergencia (AEB).

Antonio Villaverde. Presidente Asociación de Transportistas Autónomos (ATA).

Los datos del Observatorio de la Logística y el Transporte año tras año son contundentes: el 96 % de las mercancías transportadas en nuestro país, se hacen mediante el transporte por carretera.

La nueva unidad de a bordo (OBU) para el servicio de telepeaje europeo (EETS) combina el rendimiento de su predecesor, el UTA One®, con una nueva tecnología inteligente que facilita el manejo al hacerlo más intuitivo.

Todas las empresas y autónomos con una facturación anual superior a 8 millones de euros tendrán que implantarla un año después de su desarrollo normativo y el resto dispondrá de dos años.

Ideada por el Grupo Volvo al que pertenece el fabricante francés ya está implantada en Suecia, India y Estados Unidos y su misión es acelerar la innovación tecnológica y comercial poniendo en contacto a los equipos internos con socios externos, principalmente start-ups.

Axxès y Continental anuncian el primer servicio de peaje para flotas sin OBU, gracias al uso de datos del tacógrafo y el nuevo dispositivo plug&play VDO Link.

La tecnología basada en NFC en combinación con la App garantiza una inspección diaria del vehículo personalizada para el control de la flota y archivo de los datos.

José Carlos López Jato. Secretario Técnico de Fetransa

Llamamos a la reflexión de todas las partes sobre las propuestas que se puedan hacer para la modificación de la normativa relativa a las masas y dimensiones de los vehículos, lo mismo en cuanto a los nuevos límites que se propondrán y las fechas de entrada en vigor, como medidas compensatorias para que las mismas no resulten traumáticas para ningún transportista.