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José Carlos López Jato. Secretario Técnico de Fetransa

Llamamos a la reflexión de todas las partes sobre las propuestas que se puedan hacer para la modificación de la normativa relativa a las masas y dimensiones de los vehículos, lo mismo en cuanto a los nuevos límites que se propondrán y las fechas de entrada en vigor, como medidas compensatorias para que las mismas no resulten traumáticas para ningún transportista.

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La aplicación miDGT  permite, entre otras muchas cosas, que el conductor o el titular de un vehículo lleve en su móvil tanto el permiso de conducción como el resto de documentación del vehículo con plena validez legal en todo el territorio nacional.

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Nos encontramos ante un cambio normativo de consecuencias impredecibles en nuestro sector, con la obligatoriedad de que, para septiembre de 2024, todas las empresas de transporte, nos vemos en la obligación de digitalizarnos, si queremos seguir ejerciendo nuestra profesión.

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Las cifras actuales sitúan a España en 19ª posición a nivel europeo, con 1,6 cargadores por cada 100 Km, mientras que  el ranking lo lidera Países Bajos con 64,1 cargadores por cada 100km, Alemania (25,8),  Portugal (24,9) o Italia (9,2).

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