Mercedes Benz Vito y eVito 2024

Disponibles en versiones furgón, mixta y Tourer, las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de marzo  con un nuevo diseño exterior e interior, incluye de serie avanzados sistemas de asistencia a la conducción, así como más funcionalidad.

Las nuevas Vito y eVito   están a un paso de llegar al mercado español, un hecho que se producirá a finales de marzo, después de que a comienzos de ese mismo mes se dé el pistoletazo de salida a la producción de estas unidades que, dicho sea de paso, se realiza en la fábrica de  Vitoria.

Estas nuevas versiones 2024, disponibles en versiones Furgón, Mixta y Tourer,  llegan con un nuevo diseño exterior e interior, así como con un mayor confort y funcionalidad, especialmente gracias a un aumento de las opciones de conectividad digital inteligente y a la mejora de los sistemas de seguridad y asistencia.

Opciones de baterías  para la furgoneta eléctrica

Los clientes que se decidan por los modelos de furgonetas eléctricas de la marca de la estrella,  tendrán varias opciones: en el modelo  eVito Tourer pueden elegir entre dos tamaños de batería (90 y 60 kWh), con una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV).

Por lo que respecta a la versión de carga, la furgoneta eVito está equipada con una batería de 60 kWh, una potencia máxima de 85 kW (116 CV) y una potencia continua de 70 kW (95 CV. 

Con estas potencias embarcadas, la eVito Tourer cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 332 – 370 kilómetros  y la furgoneta eVito hasta 242 – 314 kilómetros – gracias a la frenada regenerativa eficiente y a la gestión térmica optimizada; Este último aumenta aún más la eficiencia y el alcance en el mundo real. 

Todos los modelos eléctricos de la gama media son capaces de cargar con corriente alterna (CA) en casa o en estaciones de carga públicas de hasta 11 kW. También pueden cargarse con corriente continua (CC) en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW (eVito Tourer) u 80 kW (eVito furgón) de serie.   

Motores diésel OM654 

En el capítulo de mecánicas de combustión,  Mercedes sigue confiando en el ya conocido y eficiente motor diésel OM654 está disponible en hasta cinco niveles de potencia: 75 kW (102 CV; N1 solamente), 100 KW (136 CV), 120 kW (163 CV), 140 kW (190 CV), 174 kW (237 CV, M1 solamente). 

Además, un nuevo motor de gasolina, el M254, estará disponible con tecnología mild hybrid de 48v  para la Vito Tourer y Vito Mixta  a lo largo del año 2024, una primicia en Europa.

Las variantes de combustión interna están disponibles con tracción trasera de serie, mientras que  los modelos diésel también vienen con tracción total opcional, reservando para los  modelos eléctricos la tracción delantera. 

Vito Furgón desde 32.648 €

Ya es posible realizar pedidos de la nueva Vito y eVito mientras que las primeras unidades comenzaran a llegar a los concesionarios a finales del próximo mes de marzo.

La Vito Furgón desde 32.648 €, la Vito Mixta desde 33.529 € y la Vito Tourer desde 41.673 €1. La eVito está disponible en versión furgón desde 55.700 €1 y Tourer desde 63.438 €.

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