Propone en tres modelos de su gama de distribución Euro 6 dos motorizaciones compatibles con el biodiesel, DTI5 240 CV y DTI8 320 CV
Una de las alternativas que más está creciendo en el terreno de los combustibles alternativos es el biodiesel, un carburante compuesto por aceites vegetales o grasas animales, más limpio y sostenible, que ayuda a proteger el medio ambiente.
Y es un hecho que cada día más, sobre todo en las acitividades de distribución en entornos urbanos, se demandan soluciones diferentes al diesel, que no comprometan el desarrollo sostenible. Un desarrollo sostenible para el que tanto las administraciones públicas, y especialmente las instancias europeas, tienen previsto favorecer el uso de biodiesel en el transporte durante los próximos años
Para dar respuesta a las necesidades de estos clientes, Renault Trucks propone en tres modelos de su gama Euro 6 dos motorizaciones compatibles con el biodiesel, DTI5 240 CV y DTI8 320 CV), ya sea el 30% del combustible en total (B30) o el 100% (B100). En cuanto a las prestaciones, estos motores ofrecen las mismas potencias y pares que sus equivalentes en Diesel.
Los modelos biodiesel que Renault Trucks pone ahora a disposición de sus clientes pertenecen a la gama D ( en versión D y D Wide) y uno a la gama C
