Nissan comienza a vender el NT 400 Cabstar

Nissan NT 400Las significativas modificaciones realizadas en el vehículo hacen posible un menor coste de utilización, un mayor ahorro de combustible y mejores niveles de equipamiento.

El camión ligero/medio NT400 Cabstar de Nissan ha empezado a venderse en toda Europa. Fabricado en la planta que la compañía tiene en Ávila, el chasis con cabina integrada del NT400 Cabstar se ha beneficiando de una serie de mejoras realizadas para que resulte todavía más atractivo tanto a los operadores como a los conductores.

Entre los cambios llevados a cabo destacan los siguientes: su nuevo aspecto, una carga útil optimizada, un nuevo motor de elevada potencia, mayores intervalos de servicio para un coste de funcionamiento menor y su equipamiento, que proporciona un gran confort y una mayor seguridad.

Todos los motores cumplen al 100 % con la normativa sobre emisiones Euro 5b+, al tiempo que el nuevo y potente motor de 145 CV (107 kW) pesa 45 kg menos que el anterior, con lo que se consigue un menor consumo y una carga del vehículo mejorada.

La versatilidad es la clave de la nueva gama. Está disponible en fábrica con distintas opciones de carrocería: volquete, de caja o con los laterales abatibles, y también como chasis con la cabina integrada y listo para ser modificado por especialistas, que podrán instalar una variedad aún mayor de carrocerías en el vehículo.

Para facilitar al máximo las modificaciones de la carrocería especializadas, Nissan ha equipado el NT400 Cabstar con un amplio abanico de conectores, preequipamiento eléctrico y pilotos luminosos para hacer posible un funcionamiento efectivo de tipo plug-and-go.

La gama sigue siendo tan amplia como siempre. Se puede elegir entre una cabina simple o doble, así como entre tres batallas distintas, cinco PBV (de 2,8 t a 4,5 t) y tres opciones de potencia, a partir del motor turbodiésel common rail de 2,5 litros.

 

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