Fuso eCanter: la solución de Mercedes Benz para el transporte de última milla

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El Fuso eCanter fue el protagonista de dos Jornadas Técnicas con Clientes organizadas por Mercedes-Benz Benz Trucks España en su concesionario Mercedes-Benz Retail en Barajas (Madrid)
Representantes de grandes compañías de distribución de bebidas, logística y del sector de la alimentación, así como empresas importantes relacionadas con los servicios municipales, asistieron la pasada semana a unas jornadas técnicas de presentación del camión producido en serie Fuso eCanter, en las que  además de conducir el vehículo en condiciones de tráfico real, pudieron  conocer de primera mano todos los detalles técnicos del Fuso eCanter y sus posibilidades como solución perfecta para el transporte de última milla.
 
Estas Jornadas estuvieron dirigidas por Laura Rodríguez, Gerente de Ventas de Vehículos Especiales en Mercedes-Benz Trucks España, Christoph Tauber, responsable en Fuso Europe del producto Fuso eCanter y Jan Wohlmutter como experto de e-mobility dentro del Grupo Daimler y en las que también intervino Álvaro Herrero, Gerente de Ventas de Camiones de Mercedes-Benz Retail.efuso canter clientes

El Fuso eCanter, el primer camión eléctrico producido en pequeñas series, está propulsado por un motor “Cero Emisiones” de 129 kW de potencia que genera un par de 390 Nm y su autonomía supera los 100 kilómetros gracias a disponer de seis packs de baterías que ofrecen una capacidad útil de energía de 66 kWh.

Las dimensiones del Fuso eCanter son de 3.400 mm de batalla con una longitud máxima carrozable de cinco metros, a lo que se une una MMA de 7,49 toneladas y una carga útil superior a las tres toneladas en un vehículo carrozado con caja cerrada y plataforma elevadora.
Pero lo verdaderamente interesante de esta propuesta es que  la propulsión eléctrica permite que el Fuso eCanter pueda trabajar sin ningún tipo de problema en aquellas zonas de las ciudades sometidas a restricciones al tráfico por cuestiones ambientales y en los periodos de alta contaminación.
A la hora de las recargas existen dos sistemas, uno que permite recuperar en una hora el 80% de la capacidad eléctrica de las baterías y otro que en nueve horas realiza una recarga completa.
 
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