El mercado de tractoras seminuevas ha crecido enormemente ante la falta de vehículos nuevos, y seguirá esta línea al menos en el primer semestre de 2023, en opinión de Roberto Anelli, responsable de Iveco OK Trucks
IVECO ha presentado su gama off-road en una jornada exclusiva para la prensa española, que ha tenido la oportunidad de probar en lo que podríamos denominar su “hábitat natural” una de las gamas Off Road más completas del mercado, desde los IVECO T-WAY y X-WAY, hasta Eurocargo 4x4, Daily 4x4 y la recién llegada Daily 4×4 Tigrotto.
Ambas compañías organizaron ayer un evento digital en directo con una mesa redonda intersectorial de expertos y lídere de opinión de Deloitte, la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y FTI Consulting para hablar sobre el papel que juegan el GNL y el BioGNL en la descarbonización del transporte por carretera.
Impulsarán una plataforma de movilidad integrada ofreciendo vehículos innovadores propulsados por biocombustibles y fuentes de energía sostenibles -como el biocombustible HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno), el biometano, el hidrógeno y la electricidad- y su infraestructura correspondiente.
Esta planta producirá el Nikola Tre, camión eléctrico desarrollado sobre la plataforma del camión IVECO S-WAY con eje eléctrico codiseñado y fabricado por FPT Industrial, que cuenta con la tecnología avanzada eléctrica y de pilas de combustible de Nikola y componentes clave suministrados por Bosch.
La marca amplía sus servicios en la zona con este nuevo centro, que también ofrecerá servicios postventa y reparación a la toda la gama de vehículos de IVECO e IVECO Bus, además de ser un centro OK TRUCK para vehículos seminuevos.
Ambas compañías unen sus fuerzas para poner a disposición de los transportistas españoles herramientas que mejoren su productividad.
Están propulsados por los avanzados motores de gas natural FPT Industrial Cursor 13 y equipados con depósitos de GNC de 1.052 litros, los más grandes disponibles, con la expectativa de que ofrezcan una autonomía de 620 km
Se trata de la mayor operación de vehículos de gas natural para una flota logística española
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