Hacienda confirma la prórroga para los módulos

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Los Presupuestos Generales del Estado recogen la nueva prórroga que permitirá a los transportistas autónomos que facturen menos de 125.000 euros poder seguir tributando en módulos

Ya es oficial. El Gobierno ha decidido prorrogar un año más el régimen transitorio que se aprobó en 2016 para que los autónomos puedan acogerse al régimen de módulos en base a su facturación total en el año anterior, aplazando en consecuencia la reforma del régimen fiscal para los autónomos que tenía previsto poner en marcha el próximo año.

Aunque parecía  seguro, después del anuncio de la propia ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ya estamos acostumbrándonos a la incertidumbre de todos los años, que no se despeja hasta final de año. En esta ocasión,  para permitir que se aplique la nueva prórroga para 2022, el Gobierno ha acordado introducirlo en la Ley de Presupuestos Generales para 2022 que aprobó en Consejo de Ministros el pasado jueves, 7 de octubre,  y que ha entrado en el Congreso de los Diputados esta semana para su tramitación, aunque su aprobación final dependerá de que finalmente el Gobierno cuente con la mayoría suficiente para sacar adelante los Presupuestos Generales para el próximo año.

Durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros extraordinario que aprobó la semana pasada  los Presupuestos Generales del Estados (PGE) para 2022, Montero ha asegurado que el Gobierno mantiene "intacto" su compromiso de impulsar una reforma fiscal global una vez se conozcan las conclusiones del informe del comité de expertos el próximo mes de febrero, momento en que "evaluaremos todas las opciones".

En consecuencia en 2022 podrán seguir acogidos al régimen de módulos los autónomos que en este año 2021 su facturación anual no supere los 250.000 euros, que se reduce a 125.000 euros cuando su facturación se realice en más de un 50% a empresas o profesionales, como es el caso de los autónomos que trabajan en el sector del transporte de mercancías por carretera

 No habrá “dieselazo” en 2022

Asimismo, estos presupuestos nos dejan otra buena noticia para el sector del transporte por carretera: el Gobierno ha descartado introducir en la Ley de Presupuestos  la subida del impuesto al diésel propuesta por el Gobierno el pasado año para ir equiparándolo a la fiscalidad que soporta la gasolina, popularmente denominado “dieselazo”,  que ya contó en su día con el rechazo de otros grupos parlamentarios por lo que no  salió adelante. Hay que tener en cuenta que dicha subida afectaría especialmente a los transportistas titulares de vehículos de menor tonelaje, al no poder acogerse al régimen de devolución parcial del impuesto a través de la figura del gasóleo profesional, y que suponen casi una tercera parte de la flota de camiones que operan en España.

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