La intención del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones era desplegar el cambio hacia una cotización basada en los ingresos reales, en un periodo de nueve años, durante los que irían ajustándose las cuotas a pagar en cada tramo.
Iniciativas como WoMAN, de MAN Truck & Bus pretenden facilitar la entrada de más mujeres, a través de becas, en un sector que necesita 15.000 transportistas.
Se destinarán 20 millones de euros, el doble del importe de las ayudas concedidas en 2021, lo que permitirá reducir la edad de jubilación del colectivo
Desde UATAE recuerdan que “la situación de emergencia que viven los autónomos y micropymes del sector necesita afrontarse con urgencia limitando las subcontrataciones y regulando sanciones contra el trabajo a pérdidas”.
La propuesta del Ministerio de Seguridad Social reduciría las cuotas de los que ganan menos de 1.700 euros respecto al plan inicial, pero penaliza a los autónomos con ingresos superiores a esta cantidad.
La eliminación de los requisitos de flota mínima y de antigüedad máxima de la flota para acceder por primera vez al sector, así como su tributación simplificada, han contribuido al resurgimiento de la figura del autónomo en el transporte por carretera en nuestro país.
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