Más allá del desembolso que supone, el verdadero problema para la Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) es la ausencia de tacógrafos digitales de segunda generación suficientes para cumplir con dicha disposición, lo que podría aumentar aún mas los plazos de entrega de vehículos nuevos.
Con el nuevo sistema, los autónomos tienen que hacer una previsión a principios de año de los ingresos que van a lo largo del ejercicio y es sobre esa previsión, que puede ser acertada o no, sobre la que van a poder deducirse ese “gasto”.
El régimen franquiciado del IVA ya se aplica en otros Estados miembros y supone apartar a los pequeños empresarios de esta obligación de declarar el IVA por lo que ya no tendrían que incluir este impuesto en sus facturas.
Las fichas de seguimiento de los alumnos de autoescuelas se modernizan para mejorar la calidad de la enseñanza y contemplar aspectos relacionados con la nueva movilidad.
El año pasado estas ayudas contaron con cerca de 20 millones de euros, gracias al acuerdo alcanzado por el Comité Nacional de Transportes Terrestres (CNTC) y las organizaciones de autónomos esperaban que este año se mantuviera el mismo presupuesto.
José Carlos López Jato, segundo por la izquierda, junto a Jose Noriega (centro) y Carlos Marín
El secretario técnico de Fetransa ha intervenido en una mesa redonda sobre concentración de flotas, durante el II Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto.
Diversas fuentes afirman que el ministerio de Seguridad Social ha prometido ante Bruselas la subida de las cuotas de los autónomos de cara a 2026, finalizado el periodo de transición actual del nuevo régimen de cotizaciones.
El problema fundamental sigue siendo, que los jóvenes entran en la formación de conductores con 16 años y cuando terminan, con 18 años, no salen con todas las habilitaciones para trabajar, pues no disponen ni del carnet de conducir camiones ni el CAP.
Durante este último año 2022 decreció la presencia de autónomos en el sector del transporte de mercancías en España, rompiendo la tendencia habida en los últimos años por la eliminación de los requisitos de flota mínima y de antigüedad máxima para acceder al sector.
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