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Editorial: #mientraselcuerpoaguante

editorial abril

#Eltransportenopara, y con él la sociedad, que sigue teniendo en las tiendas, en las farmacias, incluso en sus casas,  productos de primera necesidad y otros mas prescindibles. Pero las consecuencias de esta crisis  van a pasar factura sin  ninguna duda  al transporte por carretera, igual que a otros muchos sectores industriales.

Editorial: mercadeo de transportes

editorial 251 marzo

En 2019 ha vuelto a aumentar el número de autónomos y micropymes dedicados al munndo del transporte, tras la reforma del ROTT que eliminó el requisito de la dimensión mínima para acceder al mercado y  pese a las condiciones cada vez peores en que los profesionales tienen que realizar su trabajo  

Opinión: La manipulación del tacógrafo y el delito

jose carlos lopez jato opinion
 
Preocupa a Fetransa, no el trato que se dé a las manipulaciones de los tacógrafos, sino la continua criminalización que se pretende de nuestro colectivo. Por las formas en las que se presenta la noticia así lo parece

Editorial: Lo que de verdad importa

editorial 250
 
Bienvenido nuevo Ministerio de Transportes. Adiós al viejo Fomento. El cambio de nomenclatura ha sido bien acogido por un sector que, ahora espera  que se traduzca en una mayor visibilidad de esta actividad ante la Administración.

Editorial: Movilidad sostenible… sí, ¿pero hacia dónde?

editorial 249

El término "movilidad sostenible" ha irrumpido en nuestras vidas con la urgencia de quien ya llega tarde, de que los esfuerzos que se le exigen a la industria del transporte son enormes....pero necesarios.

Editorial: Tenders y otras formas de acabar con esta profesión

tenders editorial

Diversos estudios señalan que  al cruzar los datos entre  aportaciones fiscales, inversión y costes externos del transporte, el ratio resultante siempre es positivo para el transporte. 

Víctor González: Una vez más, el transporte "a los pies de los caballos"

victor gonzalez fetransa

Víctor González, presidente de FETRANSA, analiza en este artículo de opinión,  el documento de 370 medidas propuesto por el gobierno de Pedro Sánchez, en el que no hay ninguna mención expresa al trasporte por carretera

Ministerio de Transporte; ¿Declaración de intenciones o simple cambio cosmético?

editorial fomento

Está por ver si realmente cristalizará, por fin, en dar visibilidad a la enorme contribución de este sector a la vertebración de la economía de nuestro país, tal y como llevan décadas demandando los trasportistas o si se trata sólo de  un “cambio cosmético” sin calado ninguno.

Editorial Autónomos ¡En Ruta!: Altura de miras

editorial

Pasado el siempre controvertido momento de unas elecciones generales, que  suelen provocar  optimismo ye incertidumbre a partes iguales, gobierne el partido que gobierne,  la legislatura debería poder definirse por, al menos, la estabilidad

Transporte por carretera: deterioro continuado

editorial 243

La insaciable voracidad de los cargadores  y no la falta de interés de los transportistas es lo que verdaderamente está destrozando la productividad del transporte, con un incremento de  los  costes continuos, que han reducido la rentabilidad de las empresas a prácticamente cero.

Transporte por carretera: vuelta a la incertidumbre

editorial marzo

Esa es la palabra que parece caracterizar mejor que ninguna otra este arranque de 2019 y  las perspectivas a corto y medio plazo que se ciernen ante nosotros tanto en el panorama nacional como en el entorno de la Unión Europea.

Transporte por carretera: diálogo contra reloj

editorial transporte carretera dialogo

El sector apura la negociación  con los ministerios con competencias en transporte por carretera,  sobre los que pende la “espada de Damocles” de un conflicto nada deseado. La pregunta es:  ¿está el sector suficientemente unido como para, llegado el caso,  forzar una negociación por la vía de la fuerza?

Futuro del transporte: demasiadas incógnitas

transporte futuro 2030

El transporte es el sector que genera un mayor volumen de gases de efecto invernadero en nuestro país, y en los de nuestro entorno, y su evolución es objeto de un creciente debate, no solo por la preocupación sobre la calidad del aire en nuestras ciudades, sino también por la revolución que está experimentando, gracias a la digitalización y a la adopción de nuevos modelos de movilidad.

Scania Driver Competition: Se busca al mejor conductor de camión

scania driver competition

Llega una nueva edición de la competición  de conductores profesionales más grande del mundo ahora  renombrado como “Scania Driver Competition”. Se trata de un  evento  en el que demostrar  tanto los conocimientos teóricos como prácticos que distinguen a un buen conductor profesional.

Nos sobran los motivos

editorial noviembre

El transporte de mercancías por carretera parce haber llegado a un punto de no retorno, en el que las opciones que se le presentan son: apretarse un poco más el cinturón, o plantarse y decir hasta aquí hemos llegado. Se trata de una decisión largamente aplazada, pero que pide una resolución a gritos.

A la altura de las circunstancias

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Este mes hemos tenido la oportunidad de asistir a uno de los mayores eventos relacionados con el transporte por carretera que se puede ver hoy en día. Nos referimos a la feria internacional IAA, que cada dos años se celebra en Hannover y que reúne a los principales actores del sector: fabricantes de camiones, furgonetas, semirremolques, industria auxiliar, etc.

¡Larga vida al diésel!

diesel camiones editorial236

En los tiempos que corren, esta afirmación supone, por si sola, un acto de rebeldía, poco más que declararse un reaccionario anclado en lo antiguo, cuando no directamente un radical antisistema. Pero lo cierto es que, nos guste o no, al diésel le queda un largo camino por recorrer. Eso sí, habrá que ver cómo y con quien comparte mercado, que, a dia de hoy, es una de las incógnitas que atenazan a una industria, la de la automoción, deseosa de tener una hoja de ruta clara sobre la mesa.

Transporte por carretera... ¿aires de cambio?

camioneros editorial julio

Han trascurrido tan sólo unos días, apenas llega a un mes desde que la moción de censura desalojara al Partido Popular del Gobierno, pero por la intensidad con que nos regala la actualidad, dia a día, en todos los temas, en todos los sectores... parece que lleváramos al menos la mitad de una legislatura normal. 

 
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EL TRANSPORTE NUNCA FUE FÁCIL PERO...
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