Las empresas españolas se muestran de cara a 2010 con mejores expectativas que hace un año, pero son menos optimistas que la media de los países de la Unión Europea. Estas son las principales conclusiones que se desprenden del informe Perspectivas Empresariales en España y Europa 2010, elaborado por las Cámaras de Comercio a partir de una macro-encuesta que recoge la opinión de más de 66.000 empresas europeas, de las cuales 9.901 son españolas.

Anualmente, las Cámaras de Comercio presentan las perspectivas empresariales de los distintos países de Europa, de España y de las CCAA, recogidas a través de un sondeo idéntico en 85 regiones europeas.

En la Encuesta de Perspectivas Empresariales 2009 para Europa y España, se les pregunta a las empresas sobre la evolución en 2009 y las perspectivas para el año próximo de las principales variables que mueven sus negocios: cifra de negocio, ventas nacionales, exportaciones, empleo e inversión.

Según los datos del estudio, en España, en las variables de ventas- tanto internas como externas- es mayor el número de empresas que esperan un aumento que las que prevén descensos. No obstante, las dificultades económicas todavía son muy relevantes y se reflejan claramente en perspectivas negativas de las empresas españolas,  respecto a sus proyectos de inversión y de creación de empleo, con indicadores en los que prevalece el número de empresas que adelantan descensos sobre las que esperan un aumento. Las exportaciones representan la variable que muestra los datos más positivos, aunque ligeramente inferiores a la media europea.

En cuanto a las 17 Comunidades Autónomas españolas, las perspectivas  mejoran en todas ellas, aunque se mantienen débiles. El número de autonomías que esperan un leve aumento de la cifra de negocio es similar al que prevé un descenso. El ajuste que están realizando las empresas se refleja en sus expectativas de empleo e inversión que, aunque con menor intensidad, se mantienen negativas en prácticamente todas las autonomías.

En comparación con la media de la Unión Europea, sólo dos Comunidades Autónomas, Murcia y Asturias,  presentan unas perspectivas de evolución de su cifra de negocio superiores. Otras dos, Galicia y La Rioja, se aproximan a la misma. En concreto, Murcia se sitúa en el puesto número 17 de un total de 85 regiones europeas en el ranking de cifra de negocio y Asturias, por su parte, en el 36.

La mayor parte de las autonomías ocupan las últimas posiciones del ranking de 85 regiones europeas. Esta situación es extensible al resto de las variables analizadas.

Alemania, también pesimista
En el resto de empresas europeas, las expectativas mejoran significativamente respecto a este año, aunque todavía presentan un ligero saldo negativo, tanto en empleo como en inversión. Por ello, se prevé un retraso en la recuperación del mercado laboral y de los nuevos proyectos de inversión en toda Europa.

Portugal, Polonia y Dinamarca lideran, en esta edición, el ranking sobre perspectivas en cifra de negocio. Entre los países más negativos destacan Alemania, República Checa y Hungría, donde sus empresas son mayoritariamente pesimistas respecto a la evolución de cinco de las seis variables de análisis. En términos agregados se espera una recuperación respecto a 2009 pero aún muy débil.

Ligera recuperación en Transporte

Por lo que respecta al sector del transporte en Europa, las previsiones nos llegan desde la Internacional Road Union (IRU). Los Índices del transporte por carretera de la IRU, que siguen la evolución del PIB, el número de matriculaciones de nuevos camiones y el volumen del transporte por carretera en 51 países, entrelos que se incluyen los de la OCDE, la UE, los Balcanes, TRACESA – Corredor de Transporte de Europa- Cáucaso -Asia o la “nueva ruta de la seda” (Armenia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Bulgaria, Georgia, Kazajstán, Kirguizistán, Moldavia, Rumania, Turquía, Ucrania, Uzbekistán y Tayikistán) y países BRIC (Brasil, Rusia, India y China), indican una ligera recuperación económica a escala mundial para 2010.

Según la IRU,  las previsiones para  2010 muestran un aumento medio de 1,1% del PIB, en comparación con la disminución general del 3,8% sufrida en 2009, incremento que se situaría a la par con la previsión realizada para las toneladas transportadas, con un  aumento de 1,1% del tonelaje transportado, en relación con la bajada del 3,9% en 2009.

Por lo que respecta  al mercado de vehículos industriales cabe esperar un ligero aumento de matriculaciones de nuevos vehículos (0,9%), es decir, 1,3 millones de matriculaciones de nuevos vehículos en 2010, lo que se encuentra considerablemente por debajo del nivel de 2005, año de referencia.

“Merece la pena destacar- enfatiza el informe IRU-  el notable crecimiento del volumen de transporte por carretera previsto para 2010 en China (10%, en comparación con el 8% de 2009), la India (7,3% frente al 5,8% de 2009), Brasil (4,8% frente a 0% en 2009) y Rusia (4,9% frente a la espectacular caída de 8,6% en 2009), países todos ellos que han sufrido la crisis económica en menor medida que los de la

OCDE”.

Ya en el ámbito doméstico, la IRU prevé  para España ligeros incrementos en el número toneladas transportadas (de 510 millones en el primer cuarto del 2010 a 512,3 millones en el primer cuarto del 2011), el Producto Interior Bruto (de 246.900 millones a 147.900 millones) y en el número de camiones matriculados (de 7.703 a 7.738). Las cifras , de todas formas quedan bastante por debajo de las correspondientes a 2005, que son las que se toman como referencia, en la que el volumen de toneladas transportadas era de 536 millones y el número de camiones matriculados de 10.085.

Doce de cada cien empresas serán clientes con un alto riesgo de impago en 2010

El 12,1% de las empresas españolas presenta un alto riesgo de no cumplir con sus compromisos de pago a lo largo de 2010. Esta es la principal conclusión de un  estudio realizado por Iberinform, tras aplicar los modelos matemáticos de su rating predictivo de morosidad a una muestra cercana a las 700.000 empresas. La evolución de este indicador, que hace un año se situaba en el 9,6%, muestra la contención progresiva de los riesgos de impago.

El análisis por Comunidades Autónomas muestra grandes diferencias. En términos generales, las empresas situadas en las zonas costeras presentan una mayor probabilidad de impago durante 2010, que las situadas en el interior. Madrid y Cataluña se sitúan por debajo de la media, con un 9,2% y 9,6% respectivamente. Por sectores de actividad, construcción presenta los mayores niveles de riesgo (14,9%), muy por encima del resto de sectores. El mejor comportamiento se espera en Agrícola (6,4%), Financiero (7,9%) y Energía (9,4%) presentan niveles de riesgo por debajo del 10%.

“Estas cifras son importantes para comprender las tendencias del mercado, pero no sirven para cerrar una operación: todos los sectores y zonas geográficas sin excepción presentan oportunidades de negocio que no deberíamos dejar pasar y riesgos de impago que no deberíamos correr. La decisión que cuenta es aquella que tomamos empresa a empresa y para ello es necesario dotarse de herramientas que nos permitan conocer mejor a nuestros clientes”, explica Andrés Ohlsson, director general de Iberinform.